URBI ET ORBI

Cross Bar Sky Stars Contest

Nisam mogao izdržati a da odmah nakon našeg jučerašnjeg događanja na Gredi ne sjednem pred kompjuter i napišem nešto o tome. A o našem jučerašnjem Cross Bar Sky Stars Contestu treba javiti „urbi et orbi“, jer se ne sjećam ni jedne tako spontane i dobre atmosfere kao što je jučer bila na Gredi. Pozitivna atmosfera se osjećala u zraku. I to od svih, od organizatora, letača, natjecateljica, pa do običnih posjetitelja.

            No, krenimo redom, kao što traži svaki normalni novinski članak, jer nas ne čitaju samo oni koji su bili na Gredi ili članovi našeg Kluba. Nas ipak čita širok krug ljudi, koji traže punu informaciju.

            Sredinom rujna smo se dogovorili da ćemo početkom listopada organizirati našu tradicionalnu prezentaciju avijacije. To ionako činimo svake godine. Istina, u različitim terminima i s različitim razlozima, ali se sve svodilo na standardni aeromiting. A takav miting podrazumijeva puno letenja i pokazivanja što tehnika i piloti mogu. No, to postaje s vremenom monotono čak i onima koji nisu prečesto prisutni na aeromitinzima. A onima koji su na njima stalno, to se pretvara u rutinu i osobni egoistični užitak.

            Osim toga, morali smo učiniti i nešto da upoznamo naše sugrađane sa neriješenim statusom letjelišta Greda na kojem smo mi već 5 godina ilegalno. Dakle, osim demonstracije naših letjelica i pilotskih sposobnosti, trebalo je učiniti nešto interaktivno s ljudima koji nam posvete svoju pažnju i daju podršku već svojim dolaskom na Gredu. Treba te ljudi uključiti među nas, treba ih zainteresirati za avijaciju, a istovremeno im mora biti i zanimljivo. Jer si i mi moramo priznati da većini običnih ljudi počinje ići na živce besmisleno letuckanje oko aerodroma, pa makar to bili i brisanci kojima se kosi trava ili skidaju šeširi s glava. To vrijedi i za natjecanja u preciznom slijetanju, koja su inače jako korisna za pilote, ali su nezanimljiva za široku publiku. Na tom i takvom tragu je pala ideja da organiziramo nekakav izbor ljepote. Iz iskustva s auto-industrijom, učinilo nam se da je veza između aviona i lijepih žena još veća. Da je adrenalinska veza između dobrog komada i isto tako lijepog aviona jača od slične kombinacije s automobilom. Jer avion je jedina sprava koja se kreće u sve tri dimenzije. Auti, brodovi, motori i slično se u prostoru kreću dvodimenzionalno. Avioni su 3-D. Onima koji su gledali Avatara će biti odmah jasno u čemu je razlika. Osim toga, avioni postižu brzine o kojima automobili i slične igračke mogu samo sanjati. Avioni su po definiciji i sublimat elegancije, zbog konstrukcijskih razloga. Stoga nije čudo da se najbolji kalendari ili spotovi snimaju s avionima (u aktivnoj ulozi ili kao mrak kulisa). Nadalje, rijetko koji  skiper, vlasnik motora ili auta ima razinu respektabilnosti koju imaju piloti. Biti pilot i takvim se prezentirati, izaziva kod većine ljudi vrlo visoku razinu poštovanja i divljenja. To su iskoristili i šoferčine Formule 1, pa su se nazvali pilotima. A istina je da bi svaki avio-pilot mogao sjesti u bilo koji primjerak Formule 1 i napraviti krug. Ne tako brzo i efektno, ali svatko tko zna voziti auto može voziti i bolid Formule 1. Ali su rijetki vozači Formule 1 koji znaju voziti avion. Pa makar i najmanji i najsmješniji, za koje mi sami znamo reći da su skalamerije. Hoću reći da piloti mogu biti gotovo sve što i drugi ljudi, ali drugi ljudi ne mogu biti piloti. Pilot ili jesi ili nisi. Nema nešto između.

            Slijedilo je odlučivanje o terminu. Takva događanja ovise o vremenu, pa smo konačnu odluku donijeli četiri dana prije. Istog trenutka je krenula medijska kampanja. Na Radio Ivaniću se neprestano vrtjela reklama, imali smo i specijalnu emisiju, a po gradu i okolici su osvanuli džambo plakati, koji su pobrali visoke ocjene. A znamo i da su ih neki namjerno skidali. Sumnjamo da to nisu bile samo želje za čuvanjem efektnih plakata, već da su ih i ljubomorni uništavali.

            Dan neovisnosti, 08. listopada 2010. započeo je vrlo magleno. No, do podneva se magla digla i show je počeo. Još po djelomičnoj magli je sletio Tomica Presečan, a onda su stigli Međimurci, pa Bjelovarci, Zagrepčani, Varaždinci, Jastrebarci, Podravci, Moslavci, Zvekovčani i broj se vrlo brzo popeo na 18 aviona (od generalne avijacije do ultralighta) i 12 zmajeva. To je bila slika za divljenje da se na jednom tako malom aerodromu skupi toliko letjelica s toliko pilota.

            Paralelno su mladi Breške Grede postavili stolove i klupe sa šankom. Gređani su naši stari saveznici s kojima mi već godinam živimo u pozitivnoj simbiozi. Mi pomažemo njima, ali i oni nama. I tu nema neke velike priče ili kompliciranja. Točno se zna što tko radi i nema potrebe za silnim sastančenjima i dogovaranjima. Počelo se točiti piće, a nije manjkalo ni kokica i pečenih kestenova. Grah se počeo kuhati oko 10 sati, ljudi su dolazili biciklima, motorima i autima, pa je i atmosfera, obasjana toplim listopadskim jesenjim suncem, počela rasti.

Odmah iza podneva smo krenuli s prijavama vlasnika motornih zmajeva i aviona, ali i kandidatkinja za najljepšu kopilotkinju. I tu se pokazalo da i piloti i lijepe žene znaju pokazati svoje atribute. Gotovo da nije bilo one seoske, poluprimitivne lažne sramežljivosti, već su svi zdušno dali sve od sebe da show uspije. U roku od sat vremena zabilježili smo kandidature za 8 aviona i 9 zmajeva, čiji su vlasnici morali dati par podataka o letjelici, ali i o sebi. Sa ženama je bilo još ležernije i zabavnije. Prijavilo nam se iz šuba 13 kandidatkinja. I one su morale odgovarati na niz pitanja, čiji su odgovori izazivali salve smijeha, jer smo dio odmah, preko razglasa, prenosili publici. Kad spominjem razglas, moram reći da smo dobili vrlo kvalitetnu gradsku opremu, zahvaljujući gospodi Pofuku i Berlanu, a svoj posao je odlično obavio Petar Pisnjak.

Izabrana su dva žirija s po pet članova. U prvom se nalazila ekipa naših budućih kopilotkinja (Željka, Emina, Nikolina, Andreja, Snježana) koje su obilazile letjelice, pomno ih razgledavale i upoznavale se s pilotima. Ženski žiri je svoj posao obavio visoko profesionalno i onda su objavile svoju odluku. Za najljepšeg zmaja izabran je zmaj Miloša Kolundžije Apollo Jetstar s BMW motorom od 109 konjskih snaga. Miloš, koji je doletio iz Međimurja nam je još rekao da njegov Apollo troši 8 do 10 litara goriva na sat, a kao pilot je Miloš prikupio u 2 godine svog letačkog iskustva 250 sati naleta.

Među avionima je najljepšim proglašena Cessna 172 moje malenkosti. Vrlo mi je drag ovaj izbor, jer je i na taj način potvrđena moja stara izreka da „postoje samo dvije vrste aviona: Cessna i drugi avioni“. O tome više u našem serijalu „Druženje s Cessnom“ na ovoj istoj web-stranici.

I tada slijedi velika predstava. Sve su kandidatkinje pozvane ispred publike i svaka je predstavljena auditoriju. O svakoj curi smo Tomica Presečan i ja rekli riječ-dvije i sve su hrabro prošetale do žirija i natrag. Žiri u sastavu Josip Lacković, Vladimir Jasek, Vilko Marković, Daniel Kramar i Dražen Lekšić su imali vrlo zabavan, ali i težak posao izabrati najljepšu kopilotkinju. Odlučili smo se za Eminu Kolundžiju, mladu diplomiranu inženjerku prehrambene tehnologije iz Sv. Marije iz Međimurja. Visoka Emina je neudata, voli gledati seriju „Život na sjeveru“, bavi se aerobikom i tenisom i, naravno, voli letjeti. Za nagradu je Eminu poveo na jedan akrobatski let Tomica Presečan, a doživljaje (najčešće vrisku) smo izravno prenosili putem razglasa. Smijehu nije bilo kraja. Emina je malo problijedila na izlasku iz aviona i jedino je uspjela reći da nije dobro prije takvog leta jesti grah, koji smo besplatno dijelili svima koji su došli na Gredu. Ivan Cerjanec, kuhar graha, je pokupio visoka priznanja za svoj uradak.

Iza toga je slijedio neobavezni dio programa u kojem se naši letači pokazali što mogu njihove letjelice i oni sami. Taj se dio odužio do sumraka. U zraku avioni, a na zemlji stari prijatelji i znanci u ugodnom razgovoru i izmjeni znanja i iskustava.

Time smo dokazali da smo svi skupa ekipa (mislim na AK „Ivanić-Grad“) koja je u stanju napraviti jako dobro organizirano okupljanje i druženje. Imam dojam da funkcioniramo kao maleni švicarski sat, koji svojim laganim tik-takanjem nezaustavljivo grabi cilju. Tu našu pozitivnu atmosferu su prepoznali i naši prijatelji piloti koji su s neskrivenim zadovoljstvo ponavljali low passeve i slične manevre na radost publike koja je često pljeskom uzvratila simpatije.

Sve u svemu, ekipa AK „Ivanić-Grad“ je jako zadovoljna i nada se da ćemo i na ovaj način se još više približiti rješenju našeg gorućeg problema. A to je legalizacija letjelišta Greda.

PS. Jučer se konačno saznalo i što znači riječ „Cross Bar“. No, to ni ovim putem nećemo otkriti, jer ćemo to koristiti i za naša buduća događanja. Pa oni koji žele saznati što to znači neka dođu drugi put na Gredu.

P.S. Povedite i prijatelje !!

SKY STARS

CONTEST *

Na sastanku u utorak, 14.09., smo dogovorili da idemo u organizaciju zadnje ovogodišnje manifestacije u organizaciji našeg aerokluba. To smo i inače obvezni po našem godišnjem planu rada. No, to i nije neka obveza, jer se svi veselimo druženju prije zimske sezone.

No, odlučili smo da ovaj put nećemo ići uhodanim stazama klasičnih aeromitinga. Pa već smo svi pomalo umorni i zasićeni od standardnih programa. Osim toga, u zadnje vrijeme je bilo puno prvoklasnih mitinga sa velikim brojem letjelica, s akrobacijama i sa sličnim uobičajenim točkama. Spomenimo samo Lučko.

Dakle, AK „Ivanić-Grad“ će početkom listopada organizirati nešto malo drugačije. Odlučili smo se za natjecanje u kojem će se birati najljepši avion, najljepši motorni zmaj, ali i najljepša – kopilotkinja.

Vrlo jednostavno, jakom reklamom očekujemo puno naših prijatelja pilota sa svojim letjelicama. Isto tako se nadamo da ćemo plakatima i reklamama na našem radiju dobiti i puno posjetitelja, među kojima će biti i potencijalne kopilotkinje. One se trebaju samo javiti organizatoru, reći svoje ime i time ulaze u natjecanje. Najprije će se među njima izabrati (slučajnim odabirom) žiri od 5 članica, koje će potom birati najljepši avion i najljepši zmaj.

Iza  toga stručni žiri pilota, sastavljen slučajnim odabirom iz šešira, će birati najljepšu kopilotkinju. I to nakon što se svaka od njih predstavi svojim imenom. Neće se tražiti ništa posebno, osim da ima želju da bude kopilotkinja u jednom od naših aviona. To će ujedno biti i nagrada najljepšoj – da poleti iznad Ivanić-Grada u jednom panoramskom letu. A može birati i akrobatski let iznad Grede. Odmah napominjemo da godine nisu važne. Siguran sam da će žiriju biti zadovoljstvo da ima što veći broj kandidatkinja.

Dio pilota će se moći natjecati i u preciznom slijetanju.

Prema tome, očekujemo veliki broj posjetitelja i sudionika. Zbog toga ćemo se i mi prilagoditi vremenskim prilikama, kako bi događanje bilo vrhunsko. U tom smislu predviđamo čak 4 moguća termina – 3., 8., 10. ili 17. listopada od 12 sati nadalje. Riječ je o 3 nedjelje i petku povodom Dana nezavisnosti. Konačni termin ćemo odabrati 4 dana prije same manifestacije, kad će meteorolozi moći s velikom sigurnosti prognozirati vremenske prilike.

Tako će započeti i udarna propagandna kampanja u ta četiri dana plakatima, radijskim spotovima i emisijama.

Na Gredi bi trebala biti i ugostiteljska ponuda, tako da bismo imali zaokruženi  program, jer računamo na podršku naših sugrađana, pogotovo onih mlađih. Iskoristit ćemo priliku da ih sve na prihvatljiv način obavijestimo o našem radu, ali i o statusu našeg letjelišta Greda. Tako ćemo taj dan moći i nazvati „DAN OTVORENIH VRATA LETJELIŠTA GREDA“.

* Mnogi se pitaju kakav je to naziv manifestacije. Mi im možemo samo reći da dođu na Gredu i sve će saznati.

Po završetku akro programa nastupili su dečki iz našeg AK Ivanić sa svojim ultraligtima i pokazali let u formaciji,te mogučnosti takvog tipa letjelica.Bili su tu Davor Ištvanić ,otac i sin Lacković i Tom Presečan koji je s Virusom napravio još nekoliko ekstra manevara koje je publika nagradila velikim pljeskom. Za kraj ovog aeromitinga stigao je Mig 21 sa Plesa i pokazao standardan letački program začinjen grmljavinom forsaža i oštrih manevara.I da ovo izvješće privedem kraju.Ocjena mitinga je za pet + u svakom smislu.I letačkom i organizacijskom.A spodobe koje nisu dale da Penkalin leptirić odljepi sa piste zaboravit ću i neću ih bodovati ni ocjenivati jer ne bih mogao naći takve loše ocijene i loše riječi koje zaslužuju.

Bia su tu mnoga poznata lica kao i naš stari poznanik i akrobatska atrakcija iz Slovenije Peter Podlunšek sa Extrom 300 kakve možemo gledai na Red Bull air race showu !

I na kraju letačkog dana sve okupljene zabavio je Kićo Slabinac-legenda hrvatske estrade.Ulaz na aeromiting bio je besplatan,a Kićo je u svom stilu nabacio šalu da smo dobili pjevaća i zabavljaća u rangu plaćene ulaznice .

Nadam se da sam Vam poštovani surferu namjerniće uspio prenjeti bar dio sjajne atmosfere sa Šašine Grede,a poštovanim letačima koji nisu bili na ovom eventu kak se to sad pomodarski kaže-nek bude žao.Hvala organizatorima,a isprika svima koje nisam spomenuo u donjem pregledu događanja.Bit će još prilika!

[View with PicLens]

Ovaj dopis stigao je od kolega iz aerokluba Sisak

Poštovani, ovim dopisom Vas pozivamo da u četvrtak 8.10.2009 svojim dolaskom uveličate aeromiting u sklopu manifestacije 3. Memorijal Marijana Celjak. Molimo Vas da svoj dolazak potvrdite na tel. 091 5754497.

Radujemo se Vašem dolasku.

Za AK Sisak i org odbor, Ivan Bionda

Dana 11.rujna kreće 9.međunarodni aerorally u organizaciji naših prijatelja iz zrakoplovnog kluba Bjelovar.Svi aeroklubovi, koji se nalaze na ruti i koji će ugostiti 20-tak letjelica rallya,suorganizatori su ovog zanimljivog događanja.Karavana kreće u 8 sati sa aerodroma Brezovac kod Bjelovara i leti prema našem klubu na letjelište u Gredi.Dogovorili smo da se nadleti grad Ivanić Grad,a nakon sljetanja sudionici će biti počašćeni doručkom kojeg će im pripremiti članovi aerokluba Ivanić.Zatim sljedi poljetanje i let na ruti Zvekovec-Nedelišće-Prelog-Koprivnica-Gornje Bazje-Korija-Osijek-Vinkovci-Borovo-Vinkovci-Pleternica-Daruvar-Bjelovar.Ukupno će preletjeti 573 kilometra u tri dana.Na rallyu će sudjelovati i članovi aerokluba Ivanić sa svojim ultralakim letjelicama.Nadajmo se da će ih meterološke prilike poslužiti.Sretno!

Besplatna piva i fini grah bili su tocka na i ovog druzenja.Rastali smo se oko 13 sati i žurno krenuli prema Gredi da stignemo odraditi program u zakazanih 14 sati.

Evo slike sa stranica radio stanice Petrinja koja je mediski pratila Petrinjski aeromiting.Na slici su predsjednik aerokluba Petrinja Ante Malović,Đuro Gavrilović i moja malenkost.Više mozete pročitati na sluzbenim stranicama radija Petrinja.

Aeromiing u Gredi počeo je po planu u ranim jutarnjim satima.Pošto je Petrinja, gdje smo imali obaveze,na 20-tak minuta od Grede,letjelo se stalno i pokrivalo u jednom krugu jedno i drugo događanje.Posjetioci su uživali ,a uz pomoć razglasa naši su im članovi objašnjavali šta se trenutno događa u zraku.Ugostiteljska ponuda koju su osiguravali clanovi MO Breška Greda,bila je na nivou.Besplatni grah bio je kuhan točno u 14 sati i nisam čuo prigovora ni po pitanju kvalitete ni po pitanju kvantitete.Program su kontinuirano izvodili zmajevi,ultralaki avioni i padobranci.

Neki od naših posjetioca došli su ujutro i ostali kod nas do kasnih večernjih sati,dok se je jedan dio stalno izmjenivao.Najveći interes je interes mladih ljudi koji se raspituju kako poletjeti,kako se učlaniti,kako nabaviti letjelicu.Njima smo objašnjavali tehničke pojedinosti oko naših letjelica ali i oko nerazumjevanja kako gradske,tako i državne vlasti koji nas još uvjek drže u statusu ni na nebu ni na zemlji,zbog nemogučnosti prenamjene poljoprivrednog zemljišta u letjelište. Kao da će grad i država ostati gladna ako se na ovom zemljistu ne posije pšenica koju tak i tak nitko neće. NEVJEROJATNO!!

Evo stajanke sa zmajevima.Bilo ih je desetak i iako nisu svi bili opremljeni radio stanicama, u nijednom trenutku nije došlo ni do najmanje ugroze sigurnosti.To govori o ozbiljnosti pristupa letenju svih pilota.

Stajanka sa ultralakim avionima-onim koji trenutno nisu bili u zraku.Od nasih klubskih letjelica bili su tu Barba sa Cormoranom,Davor sa Sinusom,Vilko sa Cesnom,,Laci sa Dinamicom,Marinko i Dragan sa Zenairom,Tomica sa Sinusom i Marijan sa Chalengerom.

Helikopter naseg počasnog člana Đure Gavrilovića Eurocopter EC 130 izveo je letački program i ostavio publiku i sve nas bez daha.Sinergija vrhunske tehnologije i iskusnog pilota-veliki pozdrav Vujsu-rezultirala je vrhunskom predstavom u zraku.A na zemlji naši su posjetitelji mogli izbliza pogledati ovaj biser u svjetu helikoptera i čuti sve tehničke pojedinosti od strpljivog pilota Neneda Vujakovića Vujsa.

Skokovi padobranaca dugogodišnja je atrakcija svih aeromitinga,a tako i našeg.Osobito kad hrabrost da se baci sa 1300 metara u bezdan, skupi mlada djevojka kao što je to na našem mitingu bila Petra Đidara.Posjetitelji su je nagradili fernetičnim pljeskom prilikom prizemljenja.Koristim ovaj medij da se zahvalim svima koji su pomogli da se realizira ovaj miting.Padobrancima,članovima aerokluba Ivanić,Petrinja ,Bjelovar,Zagreb,Dubrava.Đuri Gavriloviću na potpori financiskoj,materijalnoj i moralnoj.Članovima MO Breška Greda osobito njihovoj mladeži.Svim znanim i neznanim ljudima koji su bili dio ovog mozaika koji je činio nas aeromiting.Hvala Vam i nadamo se da nećemo iznevjeriti vaša očekivanja.